本文转自：米粒说车

咫尺比亚迪秦PLUS的销量确乎出色，让许多同级别的燃油汽车可望不可即。事实上，关于比亚迪秦PLUS来说，真确影响的新车其实等于日产轩逸，丰田卡罗拉以及公共朗逸。

在燃油车时期，上述三款汽车品牌不错称得上相当强势。事实上，咱们还健忘了另一款新车，实力相同出色，那等于起亚K3。当初的起亚K4凭借着高颜值外不雅，超低的油耗，可靠的质料以及较低的价钱，是浮滥者很是可爱的新车，但咫尺基本如故莫得效户购买了。

近期起亚汽车在国外发布了策略，往时咱们熟知的起亚K3将会被全新K2所取代；而咫尺的起亚K3径直升级成K4，K4升级成K5。浅近来说，等于起亚旗下的新车序列将呈现出廉价，高质的特征。事实上，这种缠绵念念路奥迪厂家也在使用，现金的A4L将酿成A5L了。

国外版块的起亚K3迎来了首秀，国外销价与当代伊兰特同价，而伊兰特在国内也就7万多，算计国产后也差未几。天然了，这款新车上市后不可能叫作念起亚K3了，而是叫作念起亚k4。咱们先睹为快，一齐来望望全新的起亚k4到底有何上风，能弗成重新回到巅峰本领。

先从能源系统来看，起亚K4毁掉了1.4T的能源系统，拔旗易帜的是2.0L加CVT的能源形态，对燃油标号的条件更低，驾驶起来也愈加的安定丝滑。

外不雅造型，新车剿袭了最新家眷式缠绵话语，大宽体形态的造型匹配上连结形态的灯柱，玄色的开放包围，举座的视觉冲击力彰着变得更强。

侧面来看，车身线条变得愈加光滑，除了领有轿跑形态的车顶之外，还匹配了遁入形态的机械门把手缠绵，用来缩短风阻，提高颜值。

车型尾部除了领有遁入式的排气管之外，还领有连结形态的尾灯，统统这个词外不雅造型缠绵相比当代从简，与当下缠绵相当契合。

至于里面缠绵，使用上了全新形态的连结大屏缠绵，但依然保留了机械换挡机构以及实体物理按键。统统这个词内饰诚然看起来很毛坯，但能大大缩短整车的资本。

值得一提的是，国外版块为了缩短售价，径直使用上了织物座椅，以至还取消了后排空调出风口以及电动天窗竖立，这些不及瞻望会在过问国内后取得弥补。

要是这款起亚K4引入国内，订价细目会在9万多，后期就会和咫尺的伊兰特一样，省略率成交价会在7万傍边。要是果真如斯，那么关于起亚汽车而言如故是尽了最大的诚心。但说真话赌钱赚钱软件官方登录，中国的浮滥者无意会认同，因为不错选择的余步简直太多，统统莫得必要选择一个品牌性如故被无尽弱化的联合车企。