除了宁德时间，国内供应商雄伟被车企占用大批供货款，如图1左边，大师车企产业链地位及供应链占款比例，外洋巨头由于鸿沟更大占款足足数较大 国内车企占款比例较高产业链地位相对更强 由于一般账款较大赌钱赚钱app，账期较长赌钱赚钱app，车企频频会在价钱上头，对供应商有一些陈旧 评释中国车企的产业链地位，议价权，高于零部件厂商 但在悉数汽车零部件供应商中，最特地的是宁德时间，不是被车企占款，而是占车企的款 宁德时间凭借弘大的供应链地位，占款供应链1537亿元（占款上游原材料供应商1851.39亿元，占款车企预支款206亿元，关联词仅被下旅客户即车企拖欠货款520亿元），捏续借产业链的资金来改善自己现款流景象。 关联词除了宁德时间以外,国内其他零部件供应商的日子过得雄伟遑急很多，他们的资金却被整车厂大面积占用，被用于改善车企的现款流。