幻化的汽车商场，领克演奏着我方的进行曲。
回望 2024 年，汽车商场的主题便是一个词——向下，价钱战从年月吉直彭胀到年终，降价成为顽抗竞争最灵验的一种形状，可是这种近乎负和博弈的模式却将压力传导到通盘产业中。
左证装假足统计，2024 年官宣降价的车型就极度 195 款，同期降价幅度也在不休上升，新能源车型平均降价幅度极度 2 万元，燃油车为 1.5 万元，同期降幅最大的是豪华品牌，单车降价致使能极度 40%。
可是，浊世更能雕刻实力，培育勇士，商场的更迭从来都是充满抑制，中国新能能源汽车便是在这么的风波中再度创造了新的历史，左证数据统计，2024 年中国新能源汽车销量将突破 1330 万辆，浸透率达到 57% 的历史最佳收货。
在新能源商场一派红热的情景下，领克汽车也杀青了更快速的跨越，年度累计销量 28 万辆，同比增长 30%，新能源汽车销量占比更是突破 60%，最进攻的是单车成交均价在 17 万元以上，杀青了量价王人升的好后果。
除了新能源汽车销量不休增长外，领克燃油车年销量也极度 10 万辆，而且杀青了对传统搭伙品牌的替代，领克 03 以均价 12.9 万元的成交价超越想域，领克 09 燃油车更是在中大型燃油 SUV 商场中赢得自主第一的位置。
至于在热销的新能源商场，领克更是全面发力，新能源销量占比极度 60%，一年三款新车型，每一款都是热销款，12 月 22 日上市的领克 Z20，上市 10 天期间就下线 10000 辆新车，远超新势力的委派速率。
插混车型热销，
领克 EM-P 超等电混时候前置生效
在量价腾飞的背后，是领克在时候长期进入的后果，非常是在 2024 年的新能源商场，插混车型替代纯电车型成为增长最快的能源形状。
左证乘联会统计，本年前 11 个月，国内插混车型销量为 404 万辆，同比增长 80.2%，纯电车型的增速放缓至 21.9%，插混正缓缓被耗尽者所遴选，成为新能源汽车商场的主流。
关于插混的剖析，通盘汽车行业也发生了深入的变化，从只消几家品牌在作念，到现在还是酿成了险些通盘车企都全面转型插混，插混车型成为了各品牌的主力产物。
在插混商场，领克 2024 年发布的领克 07 EM-P 与领克 08 EM-P 构成了最强插混双子星，一语气 7 个月月销破万，累计销量更是突破 15 万辆，成为插混商场中一张亮眼的柬帖。
同期，在领克 07、领克 08 EM-P 的热销下，领克 EM-P 家眷的累计销量也极度 26 万辆， 现在领克 EM-P 在通盘插混商场的市占率超 3.06%，加权成交价超 22 万，作念到了量价王人飞的进展，这背后更是领克 EM-P 超等电混时候上风所带来的影响力。
领克 EM-P 超等电混特有的 3 挡 DHT 构型，粗略作念到全速域的性能开释，突破一般插混车型的速率上限，横向对比中，最高车速多数要高出 10-20km/h。
在 3 挡 DHT 和智能算法的加持下，EM-P 车型不啻能作念到节能 15% 以上，还保证了电车带来的性能上风，低中高速率下都能作念的无感提速。
看成最热销的高端插混时候之一，领克 EM-P 超等电混不啻在性能上和燃油经济性上作念到了最佳，更作念到了超等安全，多项安全专利和极限测试，让 EM-P 超等电混更领有超等安全。
同期看成公共车型搭载的时候，EM-P 超等电混更是有着公共适合性，无论是面临欧洲的不限速高速，如故东南亚的干冷环境，EM-P 超等电混都是驾驶者最值得相信的出行伴侣。
恰是由于时候的实力，领克 EM-P 车型才调在高端商场杀青突破，在高端插混商场，现在领克还是超越了一众竞争敌手达到 TOP3，排行仅次于想象和问界。
这么的收货，是领克关于混动商场的提前预判，面临新能源的发展，不少品牌都是在顺风张帆，商场流行什么车型就推出什么，莫得对前瞻布局，也就不会无意候集合，契机从来都是留给有准备的东谈主，领克混动车型的热销从这个角度来看是一种商场势必。
零的突破，领克发力纯电商场
2024 年，领克还在纯电商场上杀青零的突破，发布了首款纯电车型领克 Z10，这款新车摄取了全新的讨论说话，同期还搭载了最顶级的软硬件系统，让商场看到，领克在纯电平台上一样领有超强的研发实力。
在领克 Z10 车型上，除了传统的三电时候作念到了极致外，在智能座舱和智驾方面，领克也展现了前沿的研发实力。
在还是是行业第一梯队的 LYNK Flyme Auto 车机系统上，Z10 搭载了全新的马卡鲁平台，综划算力是主流高通骁龙 8295 的 1.8 倍，将车机的体验过程再擢升一个量级。
在智驾方面，领克 Z10 更是摄取了路特斯机器东谈主定制了高阶智能驾驶决议 LYNK LHP，摄取行业主流的激光雷达的多感知会通时候，搭配英伟达 Orin X 芯片 , 作念到了发布即是行业第一梯队的实力。
在 Z10 的生效之下，领克以快速的节律发布了 A0 级纯电 SUV 领克 Z20，将先进的三电时候和智舱智驾作念到了极致。
看成 A 级车里首款量产搭载 250kW 后驱油冷电机的产物，领克 Z20 带来同级最强性能进展。零百加快只需 5.3s，突破耗尽者关于 A0 级车型的固有剖析，在补能方面，领克 Z20 的进展一样优秀，同级特有的 4.5C 闪充时候，15 分钟就不错杀青电量从 10% 到 80% 的快速补能。
这么的进展背后是领克在三电时候的长期集合，专科定制的金砖电板是行业内首个通过 6 项极点工况串行测试（浸水、火烧、冰冻、拖行、碾压、高坠）的新能源能源电板。
在智能座舱方面，领克 Z20 搭载了与 Z10 相通的 LYNK Flyme Auto 领克智能座舱系统，为用户提供最智能的座舱体验。
恰是由于这么高质地的软硬件设立，领克 Z20 上市即热销，线下门店的首批新车被预定一空，上市 10 天就杀青 10000 辆新车的下线，在领克 Z10 的生效上更进一步。
不错看到，在时候研发集合富余长的期间下，领克打造热点车型还是酿成了一套可复用的生效模板，领克 07 EM-P 车型连续了领克 08 EM-P 的生效，作念到了细分商场的标杆。
在先进时候的赋能下，领克作念到了一年发布三款新车的惊东谈主速率，同期，这么的速率还依然在连续，1 月 3 日，领克又将亮相一款备受期待的旗舰车型，在时候的加持下，领克还在不休加快。
开领克不错过上富余 Co 的生计
领克汽车的造车理念从来不是将汽车定位为一款出动器用，而是但愿打造一个集潮水、通顺和个性为主的中高端品牌，追求一种有气派的用车生计形状。
领克以时候铸就品牌的基础，信守造车的初心和职责，积极推动行业的跨越，保持住了价钱的相识，也保持住品牌朝上的活力，这不仅代表着领克品牌的健康发展，更故意于领克车主。
换个角度谋划，恰是这么一群最具个性和人命力的车主，才培育了领克品牌的不休朝上，通达的车主生态，让领克车主成为"自来水"，向身边的一又友带货领克汽车，数据表露领克汽车新老用户推选比例高达 71%。
同期，领克车主本人的粘度更高，增换购比例搞到 34.6%，63% 的车主都计议链接增换购领克汽车。
通过一语气 7 年的 Co 客大会，领克也酿成了一个最具活力的用户生态体系，领克车主的生计更因为车而变得丰富多彩。
铁心到 2024 年，官方认证的 Co 客领地和城市车主俱乐部还是极度 317 家，累战略划举办超 20000 场 Co 客活动，不错说成为领克车主后，文娱生计变得愈加丰富。
通过官方认证的领地伙伴，将领克车主的生计圈变得愈加丰富多彩，更为创业的车主提供了一个更大的平台， 2024 年，领地伙伴累计到店打卡 15 万次，每 8 位车主就有 1 位到店铺打卡评价。
为了能更靠近用户，领克车主群体还有专诚的发言东谈主代表—— Co 客理事会，深度的参与领克品牌的决策，从线下车主活动，到产物研发调研，Co 客理事会看成车主代表，反应着来自一线的声息。
不错说恰是因为领克和车主用户的双向奔赴，才培育了领克汽车的不休朝上，领克深耕于时候和产物研发，为用户提供极致的用车体验，才调集聚起 133 万的用户群体。
恰是因为有如斯巨大的高净值用户，领克通过正经倾听用户的需求，将有用的信息汇总，才调不休推出合适商场需求的杰作车型，塑造一个属于新时期的豪华典范。
写在临了：
领克看成国内少有的全面激动燃油、混动和纯电车型的品牌，在 2024 年不啻杀青了产物类别的扩大，更凭借着时候实力，一年推出三款热点车型，标明领克还是掌捏了新能源时期下热销车型的中枢，在车型谱系不休竣工的以前，领克将杀青更大的突破。
非常是在与极氪整合之后，领克与极氪的共同研发，将助力领克在电子电气架构，智能驾驶方面有更快速的突破，同期极氪在纯电商场生效，也将助力领克纯电车型的不休发力。
在 2024 年，领克极氪悉数杀青了 50 万辆的销量指标，并吞之后的领克与极氪也计较再度突破新的高度，杀青 1+1＞2 的协力，向 2026 年年销 100 万辆冲刺。
这么的指标定位并非不切推行，而是通过预判商场发展所得出的论断，在新能源汽车高速增长的布景下，纯电和插混的商场占比还将链接扩大。
整合后的领克迸发出更强的创造力，在新年起首，领克就运转发力，推出全新的 SPA Evo 架构和首款大型电混 SUV，这背后恰是领克不休擢升的创造力，面临新能源汽车的全面激动，领克正站在时期的海潮前踏浪前行赌钱赚钱软件，成为新时期的开采者，助力中国新能源汽车走向更开阔的商场。