好意思国波音公司正加快分娩其F-15构兵机的最新升级型号——F-15EX“鹰II”（Eagle II）。这款经过深度当代化和能源升级的构兵机，旨在为好意思国空军提供一支既繁密又具备资本效益的空中力量补充。目下，据波音公司知道，在其位于密苏里州圣路易斯的工场内，已有90架这款超音速喷气式构兵机处于不同的分娩阶段。

分娩提速与质料攻坚，豪放空军急迫需求

波音公司的谋略是，从2026年底启动，达到每月分娩两架F-15EX的速度。目下，好意思国空军已订购了98架该型战机，并经营异日进一步加多采购数目。好意思国空中国民警卫队最近已接管了第二分娩批次的首批“鹰II”，瞻望该批次将委派12架，而首个分娩批次已完成了8架的委派。

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面临分娩任务，波音F-15名堂制造与安全总监汤姆·阿尔塔穆罗（Tom Altamuro）向BNN知道：“近几个月来，工场的分娩说明捏续改善，返工率和经由盘活率逐月下跌，这有用升迁了职责经由的分娩力，并维持了工场分娩的褂讪化。”据称，波音里面扩充了一项名为“Cut the CoRRS”（意为削减更正、返工、返修和报废）的质料升迁战术，其中枢在于最大放胆地减少返工，并从源泉升迁居品性量。这一系列举措，旨在确保F-15EX粗造依期、高质料地委派给好意思国空军偏激国民警卫队。

4.5代战机的变装：起承转合，填补战力空白

总结F-15“鹰”系列构兵机的光辉历史，自上世纪70年代初问世以来，它在长达数十年的期间里一直是好意思国空军的空中上风主力，直至第五代隐形构兵机F-22“猛禽”的到来。尽管如斯，“鹰”式战机凭借其迥殊性能，仍在空军中饰演着首要变装。但是，跟着早期型号F-15的快速老化以及部分战机退役后留住的战力缺口，好意思国空军进军需要一种粗造快速部署且资本可控的处理决策，F-15EX便应时而生。

F-15EX被定位为一款“4.5代”构兵机。它不仅剿袭了F-15系列久经试验的平台上风，更融入了无数当代化技能。其一大亮点是瞻望长达20,000遨游小时的机体使用寿命，这险些是F-15E型（约8,000小时）的两倍半，确保了其在异日数十年的从戎后劲。

“鹰II”的当代化升级：换骨夺胎的内在

F-15EX“鹰II”的中枢升级体当今其先进的航电系统和作战才调上：

当代化座舱： 全新的数字化驾驶舱配备了大型区域自满器（LAD），操作界面更直不雅、更当代化，大幅升迁了遨游员的态势感知才协调操作成果。

顶端雷达系统： 换装了AN/APG-82(V)1有源电子扫描阵列（AESA）雷达。与F-15E所使用的雷达比拟，这款AESA雷达探伤距离更远、精度更高、抗干涉才调更强，赋予了“鹰II”超视距作战的繁密“慧眼”。

先进电子战套件： 集成了AN/ALQ-250“鹰”式被迫/主动告警与糊口系统（EPAWSS），这是一个全数字化的电子战系统，能有用探伤、识别和反制敌方恐吓，显耀升迁了战机的糊口才调。

怒放式航电架构： 波音公司在设想航电系统时摄取了怒放式架构，这一前瞻性设想使得异日整合新式兵器和传感器变得更为苟简高效，确保了“鹰II”粗造捏续符合束缚变化的战场环境和作战需求。

繁密的兵器挂载： “鹰II”的兵器捎带才调也赢得了显耀增强，领有多达12个空对空导弹挂点（比拟之下，F-35每每为4-6枚内置，F-22为6-8枚内置），况且异日具备整合AIM-260麇集先进战术导弹（JATM）等新一代空空导弹的后劲。此外，其总有用载荷也远超前型。

一个真义真义的事实是，尽管F-15EX是一款双座构兵机，但其先进的航电系统和自动化水平使其粗造仅由又名遨游员便可推行作战任务，这为任务部署提供了更大的无邪性。

战术真义：经济高效的空中上风“多面手”

F-15EX“鹰II”的加快分娩和列装，关于好意思国空军而言具有首要的战术真义。它并非旨在取代F-22或F-35等级五代隐形构兵机，而是算作其有劲的补充。凭借其相对较低的采购和运营资本、繁密的兵器挂载才调、先进的传感器和电子战系统以及超长的从戎寿命，“鹰II”粗造承担起多种作战任务，有用分管五代机的压力，并匡助空军以更经济的形式保管机队界限和全体作战才调。这款“老树新花”的听说战鹰赌钱赚钱app，通过当代科技的赋能，无疑将在异日数十年内延续捍卫天外，续写“鹰”的听说。

发布于：河南省